Небольшой поселок Щорск в Днепропетровской обл. столкнулся с серьезной проблемой. Через его центр пролегает колея Приднепровской железной дороги. Третий месяц здесь стоят на отстое пустые грузовые вагоны. Чтобы добраться с одной половины села на другую, жители Щорса вынуждены перелазить между колесами составов.
Щорск — в 87 км от Днепропетровска. Его основали в 1881 г., когда возводили железную дорогу Екатеринослав – Казанка (современные города Днепропетровск и Долинка Кировоградской области). Тогда поселок назывался Божедаровкой, железнодорожная станция до сих пор так называется. Через весь поселок проложены три железнодорожных пути.
Роль пешеходного перехода через железную дорогу в Щорсе выполняют бетонные плиты, положенные на колеях. Вот типичная ситуация для местных жителей, которая чудом не обернулась трагедией. К переходу на мотоцикле «Минск» подъезжает подросток. Переднее колесо застревает между плитами. Сзади показывается локомотив, машинист сигналит. «Бросай его, бросай», — подбегает к парню 61-летний Владимир Варламов.
Тот продолжает толкать мотоцикл, кричит. Локомотив приближается. Варламов с односельчанином дергают мотоцикл — колесо выскакивает из щели. Через мгновение проезжает локомотив, машинист ругается из окна. «Спасибо, мужики», — говорит владелец мотоцикла Александр. Заводит «Минск» и исчезает.
«Это у нас обычное явление, — рассказывает Gazeta.ua Владимир Варламов. – На отстойных колеях уже пару месяцев стоит технический поезд. Чтобы его обойти, надо сделать крюк в километр. А кто хочет? Все спешат — на базар, автобус, на работу, в школу. Поэтому под ним лазят, тропы вытоптали».
«Там, за рельсами, у нас вся инфраструктура, — поясняет депутат поселкового совета Алла Котова. — Школа, больница, почта, поселковый совет, магазины. А по эту сторону четыре улицы и села Алексеевка, Вольное. Сюда приезжают люди на электричке из нескольких поселков. Все бегают по рельсам с колясками, велосипедами, тачками. У нас на ул. Матросова где-то 70 детей живут, в школу ходят. Тоже через рельсы должны перебегать. У меня ребенок пойдет осенью в первый класс. Я седею от мысли, что он должен под поезд лезть».
Алла Котова собрала подписи, чтобы в поселке сделали подземный переход. Подписались почти все жители Щорска. Отправили письма руководству Приднепровской железной дороги. Но пришел ответ, что на 2012 г. средств на переход нет. Возможно, его строительство заложат в бюджет 2013 г. После многочисленных жалоб руководители Приднепровской железной дороги «расщедрились» лишь на пару плит через колею.
«Хорошо хоть плиты положили, — говорит одна из жительниц Щорса, которая перевозит через колеи 2-летнюю дочку в детской коляске. — Раньше, чтобы в центр попасть, должна была прыгать с коляской через рельсы. Сейчас легче, но все ровно страшно».
«Сколько здесь смертей уже было, — вспоминает Владимир Варламов. — Вот недавно мужик стоял, ехал поезд, из него проволока торчала. Так мужика насмерть пробило. Еще раньше 5-летнего ребенка задушило. Они там впятером перелезали. Вся семья перелезла, а он не успел.
Ежедневно станцию Божедаровка Днепропетровской обл. проезжают до 10 поездов. Грузовые вагоны ставят здесь на отстой в среднем на 3-4 месяца. В течение 2011 г. на железнодорожной станции погибли три человека, в частности 5-летняя Виктория Ребрик — под колесами поезда.