Топ-100

Экскурсия на подлодку

0

У Корабельной набережной города Владивосток стоит подводная лодка «С-56» – самая результативная советская подводная лодка в Великой Отечественной войне. Сегодня подлодка представляет собой музей, состоящий из двух частей — экспозиционной и исторической.

Средняя дизель-электрическая подводная лодка «С-56» была заложена в 1936 году в Ленинграде. После изготовления в разобранном виде по железной дороге доставлена на «Дальзавод» им. Ворошилова №202 во Владивостоке, спущена на воду 25 декабря 1939 года, вступила в строй 20 октября 1941 и вошла в состав Тихоокеанского флота.

5 октября 1942 года лодка «С—56» под командованием капитан-лейтенанта Г. И. Щедрина вместе с подлодками «С-51», «С-54» и «С-55» убыла из Владивостока в свой новый порт Полярный, начав переход из Тихого океана через Панамский канал на Север. Лодка прошла два океана и девять морей: Японское, Охотское, Берингово, Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево. Длительность перехода составила 2220 часов, дальность — 16 тыс. 700 морских миль (почти 31 тыс. км).

8 марта 1943 года вошла в состав Северного флота. За годы войны «С-56» совершила 8 боевых походов, произвела 13 атак с выпуском 30 торпед, потопив 4 корабля (2 боевых корабля и 2 транспорта) и повредив один, на подводную лодку было сброшено свыше 3 тысяч глубинных бомб. 31 марта 1944 года за боевые заслуги лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени. 23 февраля 1945 года субмарина удостоена Гвардейского звания, а ее командир Г. И. Щедрин удостоен звания Героя Советского Союза.

За время Великой Отечественной войны, «С-56» 19 раз объявлялась погибшей. Корабли типа «С» — «Сталинец», которых построили только 17, впоследствии были признаны самыми эффективными подводными лодками в годы Великой Отечественной войны.

Виталий Рагулин,
dervishv.livejournal.com

Share.

Comments are closed.