Волшебные летающие ковры упоминаются в русских народных сказках, хасидских легендах, ближневосточном фольклоре, китайских сказках и т.д. В серию «Тысяча и одна ночь» включена сказка о ковре-самолете, где место действия — Индия.
В разных источниках летающие ковры сделаны из разных материалов и имеют разные размеры, но общее у них одно — они послушно летят туда, куда приказывает их хозяин. Иногда приказы отдаются вслух, иногда достаточно просто подумать о нужном направлении. Чаще всего летающий ковер попадает к герою истории от очень необычных персонажей. Иногда прямо от богов, иногда от неких карликов, горных гномов, магов или джиннов.
История о ковре-самолете Соломона изучена историками лучше всего и признается одной из самых старых подобных легенд, а то и вовсе родоначальницей всех сказок о коврах-самолетах.
Подарок бога
Соломон, сын Давида, был третьим царем Израиля. Описанный как чрезвычайно мудрый человек, он правил в течение сорока лет с 971 по 931 год до нашей эры. И правление его было вознаграждено миром и беспрецедентными богатствами. «Его царство описывается раввинами как простиравшееся до его падения на верхний мир, населенный ангелами, и на весь земной шар со всеми его обитателями, включая всех зверей, птиц и рептилий, а также демонов и духов… Его власть над демонами, духами и животными увеличивала его великолепие, демоны приносили ему драгоценные камни, а также воду из дальних стран для орошения его экзотических растений», — рассказывается в Еврейской энциклопедии.
А далее написано следующее: «Соломон привык летать по воздуху на большом орле, который за один день доставлял его в Тадмор в пустыне». Это подозрительно похоже на древние индуистские легенды, в которых бог Кришна путешествует по миру на спине большого орла по имени Гаруда.
Что же касается ковра-самолета Соломона, то Еврейская энциклопедия так описывает это удивительное средство передвижения: «Когда бог назначил Соломона царем над всем сотворенным, то дал ему большой ковер длиной шестьдесят миль и шириной шестьдесят миль, сделанный из зеленого шелка, переплетенного с чистым золотом, и инкрустированный фигурными украшениями. В окружении своих четырех принцев: Асафа Берехии — принца людей, Рамирата — принца демонов, льва — принца зверей и орла — принца птиц, Соломон сел на ковер, его подхватил ветер, и он проплыл по воздуху так быстро, что они завтракали в Дамаске и ужинали в Мидии».
Невероятные размеры ковра Соломона, составляющие 3600 квадратных миль (1 миля в различных странах колеблется от 0,5 км до 10 км), скорее всего, указывает на то, что это либо сильно преувеличенная цифра, либо миля тех дней значила намного меньше, чем сегодня.
Скорость этого ковра была куда меньше, чем у современных коммерческих авиалайнеров. Расстояние между Дамаском и Экбатаной (одним из основных городов Мидии на северо-западе Ирана) составляет около 1400 км, и если Соломон преодолел это расстояние между завтраком и ужином, то мы можем сделать вывод, что скорость ковра-самолета, возможно, составляла всего около 200 км/ч, предполагая, что время в пути составляет около семи часов.
Может быть, он мог летать и быстрее, но поскольку ковер-самолет не имеет внешнего покрытия, то сила ветра при такой скорости была бы значительной и не способствовала бы комфортному полету людей.
А позже произошло следующее: «Однажды Соломон преисполнился гордости за свое собственное величие и мудрость, и в наказание за это ветер сотряс ковер, сбив с ног 40 тысяч человек. Соломон пожурил ветер за причиненный вред, но последний возразил, что царю следовало бы обратиться к богу и перестать гордиться, после чего Соломону стало очень стыдно», — пишет Еврейская энциклопедия.
Места Соломоновы
Соломон много и далеко летал на своем ковре-самолете, если верить азиатским легендам. Горы Сулейман, также известные как Ко-э-Сулеймани, то есть, горы Соломона, представляют собой горный хребет, расположенный к западу от долины реки Инд, в Белуджистане, Пакистан. Самая известная вершина этих Сулейманских гор — Тахт-э-Сулейман, или «Трон Соломона», высотой 3487 метров. Согласно местным легендам, царь Соломон приземлялся на вершине этой горы на своем ковре-самолете, и джинны таскали отсюда валуны для строительства его храма.
Другое место, связанное с Соломоном, находится в Иране. Это Тахт-и-Солейман, или опять же «Трон Соломона», — археологический памятник в провинции Западный Азербайджан Ирана. Построенный во времена Сасанидов, он когда-то был священным местом зороастризма. Место получило свое библейское название после арабского вторжения в Иран в 7 веке. Народные легенды рассказывают, что царь Соломон заключал монстров в близлежащий кратер глубиной 100 метров, называемый Зендан-и-Солейман, то есть, «Тюрьма Соломона».
Скала Сулеймана также существует в нынешней Киргизии. В городе Ош — со времен Арабского халифата — на протяжении веков она была местом паломничества мусульман. В скале находится святилище, которое предположительно отмечает могилу Соломона.
Это почти все, что известно о ковре-самолете Соломона из различных исторических источников. Но вот вопрос: есть какая-либо историческая ценность в этих рассказах или все они были придуманы позже, чтобы прославить мудрого правителя?
Чингисхан сжег все ковры-самолеты?
Довольно необычная научная статья на эту тему под названием «Тайная история ковра-самолета» была опубликована журналистом Азхаром Абиди в журнале Southwest Review в 2006 году. Он писал, что французский исследователь по имени Анри Бак нашел персидские свитки 13 века в подземных подвалах замка недалеко от Аламута, Иран. Рукопись была переведена с персидского на английский. В свитках, написанных еврейским ученым по имени Исаак Бен Шерира, содержалось удивительное утверждение, что ковры-самолеты ткали и продавали до конца 13 века нашей эры. Но клиентура этих ковров была на периферии респектабельного общества, поскольку мусульманские правители смотрели на ковры-самолеты как на изобретения дьявола.
Согласно Бену Шерире, ковер-самолет царя Соломона был послан ему царицей Савской: «На инаугурации королевы в 977 году до н.э. ее королевский алхимик, талмудист, продемонстрировал маленькие коричневые коврики, которые могли парить в нескольких футах над землей. Много лет спустя она послала царю Соломону великолепный ковер-самолет. В знак любви он был из зеленого сендала, расшитого золотом и серебром и усыпанного драгоценными камнями, а его длина и ширина были такими, что на нем могло стоять все царское войско. Царь Соломон, который был занят строительством своего храма в Иерусалиме, не смог получить подарок и отдал его своим придворным. Когда новость об этом прохладном приеме дошла до королевы, ее сердце было разбито. Она уволила своих ремесленников и больше никогда не имела ничего общего с коврами-самолетами».
В тех же записях было указано, что великая античная Александрийская библиотека, основанная Птолемеем I, хранила большой запас ковров-самолетов для своих читателей. Посетители библиотеки могли одолжить летающие ковры в обмен на свои тапочки, чтобы скользить взад и вперед, вверх и вниз среди полок с папирусными рукописями.
Далее Бен Шерира писал, что использование ковров-самолетов населением прекратилось в середине 8 века, когда молодой солдат из Багдада сбежал с принцессой на своем ковре-самолете. Это событие побудило разъяренного халифа выследить и уничтожить всех торговцев и ремесленников, занимающихся производством ковров-самолетов.
Кратковременное возрождение производства ковров-самолетов произошло в 1213 году н.э., когда правитель Хорасана в восточной Персии получил две дюжины ковров-самолетов, изготовленных его тестем, и разместил на них эскадрон лучников, чтобы сформировать первую в мире воздушно-десантную кавалерию.
Но вторжение Чингисхана в 1226 году забило последний гвоздь в крышку гроба этого волшебного устройства. Чингисхан приказал конфисковать и сжечь все ковры-самолеты, может, потому, что хотел, чтобы его сыновья и солдаты были в седле, а не на ковре.
Интересно, что Бен Шерира даже подробно рассказал о технике, которую ремесленники использовали для создания ковров-самолетов. По-видимому, древние персидские ремесленники перегревали определенный тип глины, который затем приобретал антимагнитные свойства. Затем они красили шерсть в эту глину, прежде чем сплести из нее ковер. Намагниченные волокна ковра парили над землей, отталкиваясь магнитным полем Земли. Движение шло вдоль магнитных линий Земли, которые действовали как воздушные рельсы.
Увы, сложно во все это поверить. Если бы ковров-самолетов в те времена было так много, они бы фигурировали во многих исторических записях, тогда как мы слышим о них только в связи с царем Соломоном, гораздо позже они появились в «Тысяче и одной ночи» и сказках разных народов. Кроме того, даже в «Тысяче и одной ночи» ковер-самолет считался редким и ценным товаром.
Инопланетный корабль?
Означает ли это, что и ковер-самолет царя Соломона тоже был просто сказкой? Может быть да, а может быть за этот предмет выдавалось что-то иное.
Возможный ключ к разгадке истинной природы летающего ковра Соломона скрыт в тех же старых рукописях. Как пишет Азхар Абиди в своей статье: «Но есть один эпизод, свидетелем которого стали многие люди на земле, когда группа мужчин в тюрбанах с головокружительной скоростью вылетела из Самарканда в Исфахан. Этот инцидент подтверждается факсимиле другого редкого текста, составленного в семнадцатом веке, в котором цитируются слова одного свидетеля: «Мы видели в небе странный вращающийся диск, который пролетел над нашей деревней [Нишапур], оставляя за собой огонь и серу».
Действительно, странный вращающийся диск! Другими словами, то, что мы называем НЛО или летающей тарелкой. Очевидцы НЛО со всего мира описывают их как сферические или дискообразные металлические объекты, украшенные рядами света на нижней стороне.
Представьте, как металлическая нижняя сторона НЛО отражает зеленую растительность Земли, когда объект пролетает над головой очевидцев. Он тогда, снизу, действительно мог показаться им похожим на нечто вроде ковра-самолета царя Соломона, который, как говорили, был сделан из зеленого шелка и расшит золотом и драгоценными камнями.
Может быть, все описанные в легендах и сказках ковры-самолеты были НЛО. Феномен НЛО, хотя представляется современным, на самом деле уходит в глубину веков. Царь Соломон, возможно, был одним из первых людей-пассажиров НЛО в мире. Однако не самым первым, поскольку есть еще виманы из древнеиндийских текстов, которые восходят к 7000 году до нашей эры.
И да, царю было бы намного удобнее путешествовать в высокотехнологичном летательном аппарате, чем на плетеном куске шерсти. Представьте, что царь Соломон прибывает в пункт назначения, промокший под ливнем, растрепанный ветрами, замерзший… А поездка на инопланетном корабле была бы быстрой, комфортной и внушающей благоговейный трепет перед поданными.
Джинны уважали Соломона
Как же Соломону удавалось летать на НЛО по его желанию? Вероятно, потому, что он мог управлять демонами и духами (джиннами). Джинны были вовлечены в большинство общественных работ Соломона, таких как строительство храмов, добыча драгоценных материалов и т.д., и сопровождали Соломона на «летающем ковре».
Согласно исламской вере, джинны созданы задолго до людей и живут очень-очень долго. Они обитают в параллельном измерении, скрытом от нас. Значение слова «джинн» в переводе с арабского означает «скрытый от посторонних глаз». Джинны могут не только оставаться невидимыми, но и способны принимать любую форму по своему выбору. Согласно пророку Мухаммеду, некоторые виды джиннов имеют крылья и летают по воздуху.
Кроме того, у каждого человека есть свой джинн, который может заманить в злые дела или спасти от неприятностей. Доброжелательные джинны вознаграждают людей за добрые поступки, а злонамеренный вселяется в человека и сводит с ума.
Но как джинны могут быть связаны с феноменом НЛО? Очень тесно. Джинны похожи на маленький народец из европейских легенд и сказок. Маленьким народцем называют волшебных существ — эльфов, гномов, фей и т.д. Так, считается, что гномы очень умны и способны создавать магические устройства. Во многих рассказах о наблюдениях НЛО сообщалось о карликовых гуманоидных существах, одетых в серебристые костюмы. НЛО также были замечены ныряющими в океаны и озера, которые могут быть точками входа в подземные базы этих сверхъестественных существ.
Из древних еврейских и арабских источников следует, что джинны очень уважали Соломона за его мудрость и, возможно, также за то, что он был сыном Давида. Вероятно, именно поэтому повиновались его приказам и возили его повсюду на одном из своих космических кораблей, что породило легенду о ковре-самолете Соломона. Правители, пришедшие после Соломона, по-видимому, не пользовались уважением и повиновением джиннов, и со временем история воздушных приключений Соломона перешла в область фантазий и мифов.
Источник: «Паранормальные новости» (paranormal-news.ru)