Чтобы не платить налоги за вредные выхлопы, лондонцы протестуют или скупают ретромашины, пока британский премьер оправдывает свои полеты на вертолетах нахождением у власти.
Протестующие заблокировали движение на окраине Лондона в знак протеста против планов расширения зоны сверхнизких выбросов (ULEZ) за 10 дней до того, как она охватит весь город, пишет Evening Standard. Тракторы, такси и трициклы были замечены на кольцевой развязке у Военного мемориала Орпингтон на юго-востоке британской столицы, в то время как остальные кричали в громкоговоритель и свистели. Один из протестующих заявил, что ему придется избавиться от своего автомобиля 2010 года, который находится в отличном состоянии. «Мы скоро останемся без машины или нам придется платить налог, что совершенно несправедливо», — сказал мужчина.
ULEZ (Ultra Low Emission Zone) продвигается мэром Лондона лейбористом Садиком Ханом. Суть ULEZ: владельцы машин, которые не соответствуют стандартам (EU6 для дизелей и EU4 для бензиновых), обязаны заплатить 12.50 фунтов в день, если заезжают в соответствующую зону. ULEZ изначально вводил Джонсон, но при Хане проект превратился в способ высасывания денег с населения… Пока ULEZ касается только центра Лондона, но с 29 августа 2023 года зону действия намерены расширить на другие районы. Также нельзя забывать про существование Congestion Charge zone, которая заставляет платить за въезд в центральные районы Лондона, высокие парковочные тарифы, а также ограничения скорости в 20 миль в час на многих улицах столицы.
Пять советов, возглавляемых консерваторами, пытались оспорить планы мэра-лейбориста Хана с 29 августа взимать плату в размере 12,50 фунтов стерлингов в день за использование машин, работающих на бензине, которые старше 2005 года, или за дизельные двигатели, зарегистрированные до 2015 года. Однако Высокий суд постановил, что расширение зоны сверхнизких выбросов (ULEZ) на весь Лондон является законным, сообщает the Guardian. «Это историческое решение является хорошей новостью, так как это означает, что мы можем приступить к очистке воздуха во всем Лондоне уже 29 августа», — прокомментировал мэр Лондона решение суда.
Поэтому жители Лондона начали активно приобретать классические автомобили. Это связано с тем, что такой вид транспорта власти освободили от сборов за вождение в «зоне максимально низкого загрязнения» (ULEZ). По данным газеты The Telegraph, дилеры классических автомобилей отметили всплеск интереса к ретромашинам. Кроме того, продающиеся в интернете старые авто рекламируются в связи с тем, что от уплаты сбора они освобождены. Парадокс заключается в том, что клиенты покупают классические авто из-за того, что этот транспорт освобожден от выплаты сборов за вождение в ULEZ, в то время как такой вид транспорта вреднее для природы, чем современные машины.
Тем временем экоактивисты вновь раскритиковали британского премьера Риши Сунака за частое использование вертолетов, пишет The Independent. В мае 2023 главу правительства обвинили в «оторванности от жизни» из-за того, что он заплатил более 10.000 фунтов стерлингов за полет на частном вертолете на ужин партии тори в Уэльсе. На этот раз критика в отношении Сунака усилилась после того, как в августе он совершил полет на роскошном Bell 429 GlobalRanger, чтобы посетить интернет-магазин Net World Sports. По подсчётам защитников окружающей среды, поездка из Лондона в Честер привела к выбросу в атмосферу более тонны CO2. Риши Сунак в ответ заявил: «Каждый премьер-министр до меня также использовал самолеты для поездок по Соединенному Королевству, потому что это эффективное использование времени для человека, управляющего страной».
Источник: t.me/oldGBR