Как Ремарк спасся из Европы

0

Из английского порта Саутгемптон 30 августа 1939 года вышел трансатлантический лайнер «Королева Мэри». Судно направлялось в Нью-Йорк. На его борту находились люди, которые хотели спасти себя и своих детей от нависшей над Европой войны. Для них судно «Королева Мэри» стало своеобразным Ноевым ковчегом.Фото: «Королева Мэри» в родном порту. С сайта korabley.net

Перепутали королев
Океанское судно «Королева Мэри» с водоизмещением 81 тысяча тонн отправилось в свой первый рейс 27 мая 1936 года. Мощные паровые машины двигали судно со скоростью 30 узлов. Свой маршрут Саутгемптон — Нью-Йорк лайнер обычно преодолевал за четыре дня. А имя — «Королева Мэри» — досталось ему в результате комичного случая: совет директоров судоходной компании «Кунард Лайн» объявил королю Британии Георгу V, что собирается назвать свое новое детище «именем величайшей королевы Англии», подразумевая королеву Викторию. Однако Георг решил, что речь идет о его супруге — Марии Текской. «Моя жена будет счастлива знать, что ваш новый корабль будет назван в ее честь», — последовал ответ монарха.
На борту лайнера было пять обеденных зон, сквош-корт, бассейн и даже небольшая больница. Все было стильно и украшено самым искусным образом, что характерно для моды того времени. Дополняли интерьер огромные зеркала и изящная мебель. Главный обеденный салон по размерам и лоску напоминал дворцовую залу. Гости веселились, купались в роскоши и блаженстве.
Однако 30 августа 1939 года атмосфера на судне была совершенно иной. Выйдя из Саутгемптона, корабль зашел в порт французского Шербура забрать оставшуюся часть пассажиров, отдавших немалые деньги за то, чтобы покинуть неспокойную Европу. В порту царили паника и хаос — слишком многие стремились найти себе место в «новом ковчеге». На последний предвоенный рейс английского судна удалось попасть 2331 пассажиру — на 250 человек больше, чем полагалось по количеству мест.
Среди них был и немецкий писатель Эрих Мария Ремарк. С момента прихода к власти Гитлера в 1933 году Ремарк не жил в Германии — ему грозило преследование со стороны нацистов. Теперь же ему, как и многим другим, становилось небезопасно в Европе в целом. Вместе с Ремарком была 14-летняя дочь Марлен Дитрих — Мария. Девочка гостила во Франции и теперь с помощью писателя должна была вернуться к матери в Лос-Анджелес. В соседней каюте находился один из президентов кинокомпании Warner Bros Гарри Уорнер. Возвращался домой американский промышленник и меценат Майрон Чарлз Тейлор. С 1938 года он занимался проблемой еврейских беженцев, а с конца 1939 года будет назначен президентом США Франклином Рузвельтом его личным представителем в Ватикане. Кроме того, 40 американских делегатов Сионистского конгресса в Женеве с помощью «Королевы Мэри» были срочно эвакуированы из Европы при содействии посольства США. На конгрессе обсуждался вопрос создания еврейского государства в Палестине.
Рядовые пассажиры, которым не достались места в каютах, ютились в библиотеке, коридорах и танцевальном зале. В этих помещениях для них были установлены дополнительные койки.

Черная краска для иллюминаторов
Пока корабль мирно шел по своему курсу, немецкие войска вторглись на территорию Польши. Британия и Франция предъявили немецкому руководству требование немедленно вывести вооруженные силы из Польши и прекратить агрессию. Ультиматум был проигнорирован. 3 сентября союзники объявили Германии войну. Вторая мировая началась официально. Рано утром «Королева Мэри» получила срочную депешу из адмиралтейства. Судну предписывалось продолжать путь с предельной осторожностью ввиду возможных атак со стороны немецких подлодок.
Капитан отдал приказ закрасить черной краской иллюминаторы и занавесить тяжелыми шторами дверные проемы, чтобы «Королева» не сверкала своими «нарядами» в ночи. Идти теперь приходилось зигзагами, что повлияло на увеличение времени, проведенное в пути. Эти меры предосторожности посеяли страх и уныние среди и без того напуганных пассажиров. Ланч 3 сентября прошел в полном молчании — с напряжением слушали радиоэфир из Лондона, король Георг VI произносил свою речь. И в тот же день 3 сентября немецкая подводная лодка U-30 торпедировала британский пассажирский лайнер «Атения», следовавший из Ливерпуля в Монреаль; погибли 128 человек.
Чтобы поднять настроение своим пассажирам, капитан «Королевы Мэри» попросил американского комика Боба Хоупа устроить музыкальное представление. Вечером в главном обеденном салоне слышались смех и бурные аплодисменты.
5 сентября лайнер «Королева Мэри» благополучно прибыл в Нью-Йорк. Ремарка ждала работа над романом «Триумфальная арка», а лайнер, который спас от войны более двух тысяч своих пассажиров, вскоре будет призван на военную службу. Судно «Королева Мэри» участвовала в переброске войск в Европу. У лайнера появилось даже новое название «Серый призрак», данное за высокую скорость и неуязвимость. За военный период судно перевезло около полутора миллиона солдат.
По окончанию войны лайнер «Королева Мэри» был вновь переоборудован и возобновил пассажирские перевозки. Он приносил прибыль, совершая рейсы через Атлантику. Но с 1960 года в трансатлантических перевозках стала преобладать авиация. Теперь океан можно было пересечь за несколько часов. Компания стала терпеть убытки. В 1967 году, прослужив три десятка лет, пассажирское судно «Королева Мэри» перестало выходить в океан и было продано американской компании. В 1971 году в калифорнийском порту Лонг-Бич судно, находясь на вечной стоянке, стало туристической достопримечательностью. Теперь на его борту расположены рестораны, кафе, отель и морской музей.

Источники:  http://diletant.mediahttp://korabley.net

Поделиться.

Комментарии закрыты