Один из крупнейших спонсоров Международного Олимпийского Комитета, японский автомобильный концерн «Toyota», больше не хочет спонсировать МОК. А заодно отказывается финансировать гей-движение.
Спонсорская программа TOP (The Olympic Partner) запущена в 1985 и к 2024 году включала в себя 15 корпораций, в числе которых «Panasonic» (одна из основательниц TOP), «Airbnb», «Alibaba», «Allianz», «Coca-Cola», «Deloitte», «Intel», «Omega», «Procter&Gamble» (P&G), «Samsung», «Visa» и др. Как пишет «Forbes», с годами стоимость места в TOP неизменна росла и только за последний четырехлетний олимпийский цикл 15 корпораций в общей сложности выплатили МОК 2,2 млрд. долларов — это второй по величине источник дохода МОК после выплат от вещательных компаний, которые за 2017-2021 заплатили 4,5 млрд. долларов. Ранее из ключевых спонсоров МОК ушел «McDonald’s» — в 2017, а в 2021 спонсировать Международный Олимпийский Комитет перестали производитель пластмассы и химикатов «Dow Chemical» и американская промышленная корпорация «General Electric».
И вот в 2024 году об отказе продлевать спонсорские контракты с МОК заявили японская корпорация «Panasonic», японский производитель шин «Bridgestone» и японский автоконцерн «Toyota», сообщает агентство AP.
Босс «Toyota» Акио Тойода объяснил решение своей компании, которая ранее была одним из 15 крупнейших спонсоров МОК, «растущей политизацией» олимпийского движения, пишет «Der Spiegel». Для МОК уход «Toyota» из спонсоров означает большую дыру в финансовых планах. По оценкам СМИ, с момента начала участия в Олимпийских играх компания «Toyota» перечислила в штаб-квартиру МОК в Лозанне около 835 миллионов долларов.
А, кроме того, японский автоконцерн завершает финансирование ЛГБТ-проектов и сворачивает внутренние программы разнообразия. Вслед за «Ford» и «Harley Davidson» компания «Toyota» объявила, что больше не будет спонсировать ЛГБТК и не собирается прилагать усилия по продвижению инклюзивности, сообщает «Bloomberg». Такое письмо получили 50 тысяч сотрудников японского автопроизводителя. Произошло это на фоне призыва к бойкоту DEI-кампаний, политики разнообразия, равенства и инклюзивности со стороны консервативного активиста Робби Старбака, пишет «Financial Times». Представитель «Toyota» ранее заявлял, что публичная атака американца Старбака вызвала несколько сотен запросов от сотрудников, вопросы от «небольшой группы» дилеров и около 30 звонков клиентов в кол-центр.
Жители Японии и специалисты по этой стране рассказали, насколько для японцев важна ЛГБТ-тема и меняются ли тренды?
Автор телеграм-канала «То яма, то канава»: «Эта тема в целом мне не попадалась. После вашего запроса я посмотрел точечно и нашел буквально несколько публикаций, поэтому могу сказать, что эта тема как таковая в информационном пространстве не представлена или представлена крайне ограниченно. Для Японии «Toyota» — один из главных национальных брендов. В принципе, новости, связанные с этой компанией, регулярно появляются, это одно из основных экономических направлений. Но ЛГБТ-тема в информационном пространстве широко не представлена. Скандалов на этот счет за последнее время я не припомню».
Житель Токио Михаил Мозжечков: «Я так понял, что они бедную «Toyota» уже достали. «Toyota» недавно сказала, что она не будет поддерживать Олимпиаду, потому что Олимпиада сейчас — это тоже какое-то сплошное ЛГБТ. Если раньше они поддерживали эти все инициативы, я так понимаю, что ребята из ЛГБТ, особенно несколько человек, надавили на них слишком сильно, и менеджмент устал от этого и решил убрать. И поэтому, наверное, они сделали такое официальное заявление. Причем, если в Америке, я думаю, эта новость выстрелила, то в Японии об этом пишут лишь два совершенно непонятных ресурса, один — это прямой перевод агентства «Reuters». Основная масса японцев, я думаю, об этом еще даже и не узнала и, может быть, никогда и не узнает. Япония как бы не против всех этих сообществ, но и не за, им как-то неважно, если раз в год эти ребята с радужными флагами где-то пройдутся, ну прошлись и ушли».
Автор телеграм-канала «Врен о Японии для туриста» Константин Говорун: «Подавляющее количество граждан Японии относятся к геям нормально, так сложилось еще со времен самураев. А вот о западном дискурсе по поводу ЛГБТК+ и инклюзивности они, как правило, и не подозревают, и ничего о нем не думают. Гей-парады и активизм западного образца — очень нишевая и непонятная японцам история, которая очень далека от их культуры. Вообще в Японии нет никаких гомофобных законов, но при этом и гей-браки тоже не разрешены. Вместо этого в большинстве городов можно получить сертификат о партнерстве, который дает все практически полезные права, например, право посещать партнера в больнице, но браком это никогда не называют. Они против гей-браков, но и против гомофобии. Вообще, никакого массового спроса на инклюзивность в Японии никогда не было, и по меркам Запада Япония — очень консервативная и неправильная страна. «Toyota» поддерживала инклюзивность в ЛГБТК+ ради международного рынка. Однако в последний год именно на Западе риски, связанные с инклюзивностью, все чаще перевешивают пользу. Лучший пример тому — история «Harley Davidson»: компания столкнулась с бойкотом со стороны ядра аудитории и была вынуждена откатить всю свою политику. В целом большинство японских компаний, кроме наиболее вовлеченных в американский рынок, всегда держались в стороне от этого вопроса, им тоже это все было непонятно, и, скорее всего, так останется и впредь, — кто вовлекся, тот развлечется обратно».
По миру отказ от инклюзивности и пересмотр политики уже начинает становиться трендом во всех сферах. Похожие решения принимали техногигант «Microsoft», сеть магазинов товаров для дома «Lowe’s» и прочие.
Источник: Business FM, Forbes