В Южной Корее открещиваются от того, что местные компании помогали Тайваню в строительстве недавно представленной подводной лодки. Причина заключается в риске введения санкций со стороны Китая.
В конце сентября 2023 на Тайване представили первую подводную лодку, которая была произведена на острове. Согласно планам, к 2027 году власти Тайваня планируют соорудить еще одну. И первая тайваньская подводная лодка только на 40% состоит из тайваньских деталей и механизмов. Остальные поставщики запчастей не раскрываются.
Презентация тайваньской подлодки сопровождалась скандалом. Один из представителей правящей Демократической прогрессивной партии в парламенте обвинил другого политика (как предполагается — из Гоминьдана) в том, что он саботировал процесс производства подлодки. Этот человек пытался воспрепятствовать приобретению ключевых запчастей у иностранных поставщиков. Помимо этого, некоторые тайваньские компании, которые занимаются продажей оружия, передавали информацию о подлодке в китайское посольство после того, как не выиграли тендер.
Так что на острове Тайвань введут новые правила для защиты данных. Теперь присутствующим на встречах, где обсуждается конфиденциальная информация, нельзя иметь при себе телефоны и другие гаджеты, с помощью которых можно передавать информацию. Помимо этого, участникам необходимо будет проходить через рамку перед такими мероприятиями, а также подписать соглашение о неразглашении.
А что касается Сеула, то, с одной стороны, он не хочет усложнять отношения с Пекином, поэтому еще в начале 2022 года власти Южной Кореи оштрафовали компанию SI Innotec на 10 миллионов долларов за поставку тайваньской компании CSBC (China Shipbuilding Corporation) комплектующих для подлодки. Поставленные детали являются технологиями двойного пользования и предназначены, в первую очередь, для ветроэнергетики. А знаете, чем CSBC занимается, помимо судостроения? Правильно, строительством ветрогенераторов. Так что, с другой стороны, власти Южной Кореи в 2019 году разрешили поставки оборудования на Тайвань, хотя, согласно источникам, они были предупреждены, что технологии могут применяться и в военной сфере. Между тем именно на верфи CSBS 28 сентября 2023 г. была представлена первая дизель-электрическая подводная лодка тайваньского производства «Хай Кунь» (в переводе означает морскую мифическую рыбу Кунь).
На фоне участия южнокорейских компаний и экспертов в строительстве подлодки на Тайване Сеул боится, что Китай примет ограничения на торговлю с Южной Кореей. Прецеденты были — в 2016 году в Южной Корее были размещены американские ПВО THAAD, что очень не понравилось Пекину. В КНР тогда ввели ограничения на импорт южнокорейской продукции, а также на туристический поток в Южную Корею, и эти санкции довольно сильно повлияли на экономику Южной Кореи. В итоге Китай добился от Сеула обещания не устанавливать больше 6 THAAD, не интегрировать южнокорейскую противоракетную оборону в американскую и не создавать военный блок с США и Японией, и в конце 2017 года китайские санкции были сняты с Южной Кореи. Однако, уже в августе 2023 Сеул, по сути, нарушил обещание, договорившись с Токио и Вашингтоном расширить связи в области безопасности.
Источник: t.me/awaken_dragon