Первые сведения о конструкции лифта можно встретить в работах механика Марка Поллиона, жившего в Риме в I веке до нашей эры. При этом он ссылался на Архимеда, который якобы соорудил подобный аппарат на 200 лет раньше.
Доподлинно известно, что в Версале, дворце короля Франции Людовика XV, в 1743 году был установлен лифт. В конце XVIII века Кулибин изобрел «подъемные кресла», которые использовали в Петербурге в Зимнем дворце. Конечно, все перечисленные подъемные устройства приводились в движение за счет физической силы людей или животных, рассказывает издание «История вещей» .
В 1861 году изобретатель из США Элиша Отис запатентовал первый в мире электрический лифт. Для того времени устройство демонстрировало невероятную скорость — два метра в секунду. В конце 80-х годов XIX века именно электрические лифты фирмы «Отис» начали устанавливать в небоскребах Нью-Йорка. Еще раньше, в 1854 году, Оттис изобрел ловитель — устройство, которое предназначено для экстренной остановки и удержания кабины лифта при возникновении нештатных ситуаций, пишет издание «Интересные факты» .
В настоящее время признанным мировым лидером по производству скоростных лифтов является фирма Hitachi из Японии. Эти подъемники разгоняются до 75 километров в час. В кабинах устанавливается даже автоматическая система контроля давления, чтобы пассажиры не испытывали дискомфорта от того, что у них закладывает уши. А иногда производители стараются пощекотать нервы пассажиров. Например, в одном из небоскребов Новой Зеландии кабина «без пола» поднимает пассажиров на высоту 328 метров. На самом деле, пол есть, но его практически незаметно, так как он изготовлен из стекла.
Необычный лифт был установлен на реке Коннектикут в США — он предназначен для… подводных жителей. Алоза — редкий вид рыбы из семейства сельдевых — во время нереста поднимается по течению на мелководье. Непреодолимой преградой на ее пути является дамба высотой около 100 метров. Когда экологи начали бить тревогу, за дело взялись специалисты из компании по производству лифтов. Теперь ежегодно более 30 тысяч рыб пользуются «услугами» лифта. Это камеры, которые движутся с определенной периодичностью и с помощью электричества от ближайшей подстанции.
В знаменитой комедии Леонида Гайдая «Иван Васильевич меняет профессию», царь, попавший по вине инженера Тимофеева в ХХ век, застрял в лифте. А где находится эта кабина, в которой был «замурован» Иван Грозный? На самом деле, это всего лишь декорация, сооруженная в павильоне киностудии.