Обкатка лодочного мотора – важный этап ввода силового агрегата в эксплуатацию

0

Новый двигатель для катера или лодки независимо от мощности и тактности перед использованием должен пройти обязательную обкатку. Необходимость этой процедуры зафиксирована в руководстве по эксплуатации двигателя. Благодаря обкатке можно продлить срок службы и избежать различных поломок, но для этого нужно выполнить ее правильно.

Чем грозит пренебрежение обкаткой?

Некоторые покупатели моторов по незнанию или из-за банальной лени пренебрегают этой процедурой, но такие действия могут иметь крайне нежелательные последствия:

  • появление дефектов в элементах газораспределительной системы;
  • ускоренный износ подшипников на валах силовой установки;
  • быстрый износ цилиндров и рабочих поршней;
  • дефекты системы охлаждения.

Обкатка помогает избежать всего этого благодаря тому, что позволяет деталям притереться друг к другу.

Этапы выполнения обкатки

Чтобы продлить срок службы навесного мотора, работы по обкатке выполняются в несколько стадий.

Подготовительный этап

Чтобы приступить к основному этапу работ, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  • распаковать изделие и установить его на плавсредство;
  • залить масло в редуктор (для этого нужно открутить обе заглушки сверху и снизу, смесь вводится при помощи специального шприца снизу вверх);
  • установить заглушки на свое место (сначала верхняя, а потом нижняя);
  • приготовить топливную смесь для обкатки (соотношение смазочной жидкости и бензина составляет 1/25).

После этого можно приступать к основной стадии подготовки мотора.

Как производится обкатка мотора?

Чтобы не допустить ошибок при обкатке двигателя, необходимо придерживаться указанных в инструкции правил. Для начала при помощи бензина удаляется смазка, которая используется для консервации новых двигателей. Затем заливается заранее приготовленная смесь масла и бензина (если речь идет о двухтактных моторах), в четырехтактных двигателях топливную смесь готовить не нужно (горючее и смазочная жидкость заливаются отдельно). Обязательно, чтобы масло соответствовало типу двигателя.

Технология обкатки выглядит следующим образом:

  • запускаем и прогреваем агрегат (мотор должен проработать 15 минут на холостом ходу), система охлаждения должна работать бесперебойно;
  • в течение 2 часов мотор должен проработать на малых и средних оборотах (не более 3500 об/мин), скорость вращения нужно увеличивать или уменьшать каждые 15 мин;
  • на этом этапе скорость вращения можно увеличить до 4500 об/мин, каждые два часа нужно увеличивать или уменьшать скорость вращения при помощи поворота ручки на 2/3;
  • на заключительном этапе нужно в течение 3 часов нужно иногда давать мотору полный газ (для этого ручка поворачивается на 3/4).

Эта последовательность действий даст деталям притереться, их поверхность покроется масляной пленкой.

Заключительный этап

Теперь, не выключая двигатель, даем ему остыть, а затем сливаем масло. После этого рекомендуется произвести ТО мотора.

Можете приобрести:

Лодки ПВХ

Лодки с НДНД

Share.

Comments are closed.