60 лет назад Юрий Гагарин покорил Вселенную и обворожил весь мир
Юрий Гагарин 12 апреля 1961 года стал первым человеком в мировой истории, совершившим полет в космическое пространство. Ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток-1», на борту которого находился Гагарин, была запущена с космодрома Байконур. Гагарин стал звездой планеты Земля, на его фоне померкли все иные знаменитости.
Музей в Саратове
В Саратове Юрий Гагарин совершал свои самые первые полеты.
– Это его литейная форма, фуражка учащегося техникума, – говорит Ксения, сотрудник Саратовского областного музея краеведения (СОМК). – Его учебники – в формуляре можно увидеть автограф Гагарина. Индукционная катушка, манометр – он использовал их в физико-техническом кружке.
В начале 1950-х Юрий Гагарин уехал из Люберец и поступил в Саратовский индустриальный техникум, чуть позже – индустриально-педагогический. Учиться не просто на литейщика, а на мастера. В музей еще в 1960-х поместили гагаринский самолет – Як-18, на котором он летал в саратовском аэроклубе.
Вокруг Яка – вещи и фото из техникума: Гагарин – капитан баскетбольной команды; Гагарин – трубач в оркестре. Под стендами – чугунная решетка с аббревиатурой «СИТ»: делали в техникуме для ограды одного из саратовских парков, считайте – курсовая работа Юрия Гагарина и его соучеников. На мастеров сдавали. И судя по тому, что их ограда простояла десятилетия – сдали.
– Ничего не знают люди о саратовском периоде Гагарина, – говорит Евгений Казанцев, директор СОМК. – Например, спрашивают, почему здесь в экспозиции чугунная решетка. Зачем она нужна, с какой стати она тут, в музее, стоит. Понятия люди не имеют, что Гагарин приехал сюда учиться на литейщика. И так освоил эту специальность, что, когда был в Англии, дал урок литейного дела металлургам Манчестера. Они были дико удивлены.
«Гагарин в Англии у литейщиков города Манчестера, – сообщает музейная опись. – Изображение группы людей в помещении. Первый ряд – сидят, второй ряд – стоят вокруг полированного стола с микрофонами. Гагарин анфас в военной форме с наградами, выступает после вручения ему золотой медали и присвоения почетного звания члена Десятого английского профсоюза литейщиков. Первый слева – Холлингсуорт, председатель профсоюза литейщиков, сидит за столом в 3/4 оборота влево в черном костюме, светлой рубашке и светлом галстуке, хлопает в ладоши».
…Если верить домовой книге общежития техникума, Юрий Гагарин до сих пор проживает в Саратове. На улице Мичурина, 21. Забыли выписать в октябре 1955 – после того, как Гагарин двинулся в летное училище. Если еще немного углубиться в альтернативную историю, то следующая дата – 12 апреля 1968 года. В День космонавтики Гагарина ждали в Саратове – уже как почетного гражданина города: звание присвоили за полгода до того, оставалось только вручить регалии. Но первый космонавт разбился в тренировочном полете – за две недели до церемонии.
А все остальное – безальтернативно. «Свой путь в авиацию я начинал в Саратовском аэроклубе ДОСААФ», – сказано самим Гагариным. Парашютную подготовку в отряде космонавтов проходил здесь же, в Саратовской области. Инструктор Михаил Максимов потихоньку фотографировал своих подопечных, невзирая на запрет. Вскоре его коллекция пополнилась еще одним фото. На нем – майор Гагарин Ю.А. Надпись наискось: «Максу «Ноги» – команда, которую инструктор Максимов через мегафон подавал будущим космонавтам при посадках: ноги вместе, носки вперед. И, разумеется, автограф.
О планируемом месте приземления спускаемого аппарата ракеты «Восток» и собственно «Кедра» – таков был позывной первого космонавта – спорят до сих пор: то ли в Куйбышевской, ныне Самарской области, то ли, как сравнительно недавно стали говорить, в Волгоградской…
Саратовская область – как раз между ними. Деревня Смеловка, тогда Терновский, теперь Энгельсский район. Тоже без вариантов: здесь приземлился, вразрез со всеми планами. Под Смеловкой сначала поставили табличку «Не трогать. 12.04.1961. 10 ч. 55 м. моск. врем.». Потом – монумент. А к шестидесятилетию полета первого человека в космос разбили Парк покорителей космоса.
«Осипов Д.А., полковник-летчик, перевозивший Гагарина Ю.А. на вертолете с места приземления на Энгельсский аэродром, – сообщает очередной лист музейной описи фотографий. – 3/4 вправо, в фуражке, в черной кожаной куртке, в защитного цвета военной рубашке и галстуке…»
«Тракторист Руденко Иван Кузьмич (один из первых, кто встретил Гагарина на Земле) на встрече с учащимися средней школы на месте приземления. Анфас в темной телогрейке, в темной кепке, изображение поясное. В рост группа детей в поле на фоне чахлой растительности».
Первые «космонавты»
Космос вошел в жизнь людей в конце 50-х годов. В октябре 1957 года во Вселенную отправился искусственный спутник, который летал больше трех месяцев. Но еще когда 86-килограммовый аппарат вращался вокруг Земли, стартовал другой воздушный корабль, с живым существом на борту. В ноябре 1959 года «космонавтом» стала симпатичная собака по прозвищу Лайка.
«Сам по себе запуск и получение… информации – все очень здорово, – вспоминал основоположник космической медицины, физиолог Олег Газенко. – Но когда ты понимаешь, что нельзя вернуть эту Лайку, что она там погибает, и что ты ничего не можешь сделать, и что никто, не только я, никто не может ее вернуть, потому что нет системы для возвращения, это какое-то очень тяжелое ощущение. Знаете? Когда я с космодрома вернулся в Москву, и какое-то время еще ликование было: выступления по радио, в газетах, я уехал за город. Понимаете? Хотелось какого-то уединения… И надо понять наши чувства, когда через некоторое время после полета Лайки С.П. Королев приехал в нашу лабораторию и поставил новую задачу: подготовить животных для суточного полета, но уже с возвращением на Землю…»
В августе 1960 года мир узнал о Белке и Стрелке. Корабль с этими двумя симпатичными собачками, совершив 17 витков вокруг Земли, благополучно вернулся на землю. Четвероногие «космонавты» прославились на весь мир. Они прожили долгую – естественно, по собачьим меркам – жизнь, а Стрелка родила шесть здоровых щенков.
…60-е годы – время надежд, появления талантов в разных областях жизни, череда научных открытий. Тогда в стихотворении Бориса Слуцкого физики спорили с лириками:
…То-то физики в почете,
То-то лирики в загоне.
Это самоочевидно.
Спорить просто бесполезно.
Так что даже не обидно,
А скорее интересно
Наблюдать, как, словно пена,
Опадают наши рифмы
И величие степенно
Отступает в логарифмы.
Дух того времени хорошо передает фильм «Девять дней одного года». В нем молодые ученые полностью отдают себя науке. Забыв обо всем, даже рискуя жизнью, они жаждут совершить эпохальное открытие. Впрочем, тогда увлеченность была спутницей многих. Особый, символический смысл приобрели слова довоенной песни: «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью…»
Ожиданий было море. Но все ждали самого главного, самого ошеломляющего события. Разумеется, подготовка к полету человека в космос велась в секрете, но слухи были неудержимы. Они выплескивались на улицы, проникали в дома, на заводы, фабрики, в школы, институты. Многие томительно ждали и постоянно прислушивались к голосам дикторов радио…
Гагарин или Титов?
…Кандидатов в отряд космонавтов начали отбирать еще в 1959. Юрий Гагарин, 25-летний уроженец деревни Клушино Гжатского района, выпускник авиационного училища имени Ворошилова в Чкалове – ныне Оренбург – попал в список претендентов зимой того года.
Сначала кандидатов было два десятка. Из них отобрали шестерых: Юрия Гагарина, Германа Титова, Григория Нелюбова, Андрияна Николаева, Павла Поповича и Валерия Быковского. Пятеро побывали в космосе. Не довелось покорить Вселенную только ровеснику Гагарина – Нелюбину. Хотя он мог полететь в космос. «Подвело Григория его гусарство, – писал Ярослав Голованов в книге «Космонавт №1». – Случилось это уже после полета Титова. Стычка с военным патрулем, который задержал Нелюбова, Аникеева и Филатьева (они тоже были в отряде космонавтов) на железнодорожной платформе, дерзкая надменность в комендатуре грозили рапортом командованию. Руководство Центра упросило дежурного по комендатуре не посылать рапорта. Тот, скрепя сердце, согласился, если Нелюбов извинится. Нелюбов извиняться отказался. Рапорт ушел наверх. Разгневанный Каманин отдал распоряжение отчислить всех троих. Нелюбов тяжело переживал срыв своей космической карьеры и надеялся, что его в скором времени вернут в отряд космонавтов. Но надежды на возвращение не оправдались…» Он погиб под колесами поезда в феврале 1966 года. Никто не знает, произошло это случайно или несостоявшийся космонавт решить свести счеты с жизнью. Ему был всего 31 год…
Гагарин не был фаворитом в соперничестве с Титовым, как многие считали. Это подтверждает запись в дневнике 5 апреля 1961 года начальника отряда космонавтов Николая Каманина: «Все последнее время и сейчас, когда я пишу эти строки, меня неотступно преследует одна и та же мысль – кого послать в первый полет, Гагарина или Титова? И тот, и другой – отличные кандидаты, но в последние дни я все больше слышу высказываний в пользу Титова, и у меня самого возрастает вера в него. Титов все упражнения и тренировки выполняет более четко, отточено и никогда не говорит лишних слов. А вот Гагарин высказывал сомнение в необходимости автоматического раскрытия запасного парашюта, во время облета района посадки, наблюдая оголенную, обледенелую землю, он со вздохом сказал; «Да, здесь можно крепко приложиться». Во время одной из бесед с космонавтами, когда я рекомендовал им пройти катапультирование с самолета, Гагарин отнесся к этому предложению довольно неохотно. Титов обладает более сильным характером. Единственное, что меня удерживает от решения в пользу Титова – это необходимость иметь более сильного космонавта на суточный полет. Второй полет на шестнадцать витков будет бесспорно труднее первого одновиткового полета. Но новый полет и имя первого космонавта человечество не забудет никогда, а второй и последующие забудутся так же легко, как забываются очередные рекорды. Итак, кто же – Гагарин или Титов? У меня есть еще несколько дней, чтобы окончательно решить этот вопрос. Трудно решать, кого посылать на верную смерть, и столь же трудно решить, кого из 2-3 достойных сделать мировой известностью и навеки сохранить его имя в истории человечества…»
Однако Каманин так и не решил, кто будет первым космонавтом. Гагарин импонировал генеральному конструктору Сергею Королеву. Именно его решение, вынесенное 8 апреля 1961 года, повлияло на ход истории космонавтики. Через четыре дня после команды «На старт!», Гагарин произнес свое знаменитое на весь мир: «Поехали!» И в небо взмыла ракета-носитель «Восток» с кораблем «Восток-1».
108 минут
Тогда ни у кого не было уверенности в успехе полета – на всякий случай подготовили три сообщения ТАСС. Первое – торжественное, если все сложится благополучно. Второе, выдержанное в бесстрастных тонах, если Гагарин попадет на территорию другой страны или в океан – с обращением к правительствам с просьбой помочь в поисках космонавта. В печальном тоне было составлено третье, если Гагарину не удастся вернуться на Землю живым… Все три сообщения были пронумерованы, запечатаны в конверты и отправлены на радио, телевидение и ТАСС.
К счастью, космонавт №1, проведя несколько экспериментов, благополучно вернулся на Землю. Гагарин, еще вчера никому не известный старший лейтенант ВВС, улетев с Земли на 108 минут, вернулся обратно майором и Героем.
Юрий Алексеевич вспоминал: «Опускаясь, заметил, как справа от меня по сносу виден полевой стан. На нем много народу – машины. Рядом дорога проходит. Шоссе идет на Энгельс (Гагарин приземлился возле деревни Смеловка Саратовской области). Дальше вижу – идет речушка-овраг. Слева за оврагом домик. Вижу, какая-то женщина теленка пасет, думаю, сейчас я, наверное, угожу в тот самый овраг, но ничего не сделаешь. Чувствую, все смотрят на мои оранжевые красивые купола (парашютов). Дальше смотрю, как раз я приземляюсь на пашню… Вышел на пригорок, смотрю – женщина с девочкой идет ко мне. Примерно метров 800 она была от меня. Я пошел навстречу, собираясь спросить, где телефон. Я к ней иду, смотрю, женщина шаги замедляет, девочка от нее отделяется и направляется назад. Тут я начал махать руками и кричать: «Свой, свой, не бойтесь, не пугайтесь, идите сюда». В скафандре идти неудобно, но все-таки я иду…»
В Москве Гагарина ждал грандиозный прием: повсюду были радостные люди, журналисты, операторы, руководство страны. Самолет подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошел Гагарин. Он шагнул на ярко-красную ковровую дорожку, которая вела к правительственной трибуне. Гагарин маршировал под звуки оркестра, исполнявшего марш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью». Он отрапортовал о выполнении задания и попал в крепкие объятия лидера страны. Из аэропорта триумфатор ехал, стоя в открытом «ЗИЛе-111В». На всем пути следования Гагарина приветствовали ликующие москвичи. Они чувствовали себя причастными к этому великому торжеству, чуду, совершенным этим простым парнем с открытой, обворожительной улыбкой.
Полет «Востока-1» стал началом целой эры для всего человечества.
Источник: http://stoletie.ru , http://vz.ru