Две истории про знаменитые автомобили: каракумский пробег для изучения «ГАЗ» в 1930-х и почему британский гонщик Тони Ланфранки выбрал «Москвич» для соревнований.
Каракумский пробег
6 июля 1933 года — от Автозавода имени Сталина стартовал автопробег «Москва – Каракумы – Москва». В пробеге участвовали 96 человек на 23 автомобилях, из которых шесть легковых ГАЗ-А, шесть грузовых полуторатонных ГАЗ-АА, два опытных образца трёхосных ГАЗ-ААА, четыре 2,5-тонных грузовика АМО-3, три импортных трёхосных Ford-Timken, одна экспериментальная трёхоска НАТИ-ГАЗ и один капитально отремонтированный заводом ВАРЗ грузовик Ford-AA.
Александр Мирецкий — командир пробега. В состав экспедиции входили конструкторы, испытатели, механики, инженеры, начальники заводских цехов и, разумеется, учёные.
Маршрут проходил по республикам СССР, краям и областям: Москва (от Автозавода имени Сталина) — Горький — Чебоксары — Казань — Самара — Бузулук — Оренбург — Актюбинск (Актобе) — Иргиз — Аральское море (Аральск) — Казалинск — Карамакиш – Кызыл-Орда — Туркестан — Чимкент — Черняевка — Ташкент — Пскент — Хилково — Уратюбе — Самарканд — Бухара — Чарджуй (Чарджоу, Туркменабат)- Ургенч — Хива — пустыня Кара-Кум — Красноводск (Туркменбашы) — переправа через Каспийское море — Баку — Нуха — Тифлис (Тбилиси) — Орджоникидзе (Владикавказ) — Пятигорск — Армавир — Ростов-на-Дону — Артемов — Харьков — Воронеж — Елец — Курск — Орел — Тула — Москва.
Весь путь составил 9375 км (по официальным данным хроники 9500 км), из них: шоссейные дороги — 2271 (24,1%), грунтовые профилированные — 1320 км (14,1%), грунтовые непрофилированные — 4381 км (49,8%), полное бездорожье по пескам пустыни Каракумы — 1203 км (12,0%).
В среднем в сутки автомобили проходили 108 км. Большое время остановок и низкая общая скорость объяснялась, прежде всего, проведением многочисленных митингов в городах и населённых пунктах. Улицы украшались флагами и лозунгами типа «Привет участникам автопробега!»
Цель пробега — изучить выносливость автомобилей в тяжёлых эксплуатационных условиях, испытать отечественные шины из натурального и синтетического каучука.
В 1977 году был совершён пробег по тому же маршруту на автомобилях ВАЗ: участвовали 2 автомобиля ВАЗ-2106 и 2 автомобиля ВАЗ-2121 «Нива». Однако непосредственно через пустыню Каракумы шли только «Нивы», а ВАЗ-2106 объехали этот участок по шоссе.
«Москвич-412» и ралли «Safari» в Кении
В фотоархивах есть снимок, как «Москвич-412» из команды «Natu Vadgama Satra Conder Racing» (Англия) проезжает мимо стада слонов во время ралли «Сафари» в 1975 году в Кении. Этот факт кажется удивительным, но он имеет свою историю. Британский гонщик Тони Ланфранки выбрал советский автомобиль для участия в гонках. На «Москвич-412» британец выиграл 28 из 29 гонок, в которых принял участие, и стал абсолютным чемпионом в итоговом рейтинге соревнований. И этим самым даже спровоцировал бум популярности автомобиля «Москвич-412» в Великобритании. Гонщика даже обвиняли в продвижении советского бренда в разгар холодной войны.
Для своего времени этот автомобиль был комфортным и технически подкован. При этом машина в гоночной комплектации была даже мощнее — 75 лошадей под капотом превращались в 125, а максимальная скорость доходила до 145 км/ч. Удобство в управлении и продвинутая для тех лет система безопасности компенсировали все недостатки.
Популярная британская газета того времени описывала достоинства автомобиля следующим образом: «Почти тонна легкового автомобиля, стилизованного под Сибирь, он полностью укомплектован необходимыми устройствами, включая обогревателем, похожим на раннюю викторианскую печь. Автомобиль может разогнаться до 90 миль в час по фермерской дороге, врезаться в автобус и победить».
Успех 412-го в Великобритании закончился после того, как Ассоциация потребителей призвала приостановить продажи и отозвать все «Москвичи». В автомобилях якобы обнаружились неисправности, которые были вызваны, как утверждалось, некачественными компонентами и, дескать, низким уровнем заводского контроля качества. В общем, холодная война затронула и советский автомобиль, который в Британии просто запретили.
Источник: t.me/tashkent_dakar, t.me/afric_ylbIbka