Самый длинный эскалатор везет в ресторан, а самый старый работает целый век
Если современному ребенку прочитать загадку «лестница-чудесница бежит сама собой», он наверняка определит, что речь об эскалаторе, ведь эти подъемно-транспортные устройства давно стали обыденностью в нашем мире. Но как и когда они появились?
Без ступенек
Изобретателем эскалатора считается американец Натан Эймс, который получил в 1859 году патент на «непрерывную лестницу». Но внедрить свое изобретение в массовое производство Эймс не успел, уже через год он умер. А первый в мире эскалатор был установлен только в 1894 году в нью-йоркском парке Кони-Айленд. Движущиеся дорожки не имели ступеней и назывались «наклонный лифт Рено», так как изготовлен он был по проекту американца Д. Рено. В 1892 году он также получил патент на свое изобретение. Эскалатор в парке Нью-Йорка был предназначен для развлечения туристов.
Для Всемирной выставки в Париже, которая прошла в 1900 году, эскалатор был изготовлен Чарльзом Зеебергером и компанией «Отис». Кстати, именно Зеебергер и придумал название «эскалатор», что в переводе с французского языка означает «штурмовая лестница». Вскоре после выставки в Париже компания «Отис» установила эскалатор в американском магазине «Гимбел». Эскалатор исправно нес службу до 1938 года.
За два первых десятилетия в мире было установлено более 300 эскалаторов, в основном они применялись в универмагах и учреждениях. Только с 1911 года эскалаторы начали использовать на подземных станциях метрополитена. Первым городом стал Лондон. Движущаяся лестница вызвала настоящий восторг у жителей Лондона, газеты того времени писали, что многие горожане посещают метро лишь для того, чтобы прокатиться на «чудо-лестнице». В то время эскалаторы по-прежнему не имели ступеней, современный вид они приобрели только в 1921 году.
Рядом с акулами
Самый длинный эскалатор в мире построен в 1994 году в китайском Гонконге. Его длина составляет 800 метров. С помощью этого механизма пассажиры могут перемещаться вдоль магазинов, кафе, ресторанов, добираться от дома до работы и обратно. Эскалатором-рекордсменом ежедневно пользуются десятки тысяч человек.
А самый маленький эскалатор установлен в одном из торговых центров города Кавасаки в Японии. Высота «малютки» лишь 80 сантиметров. Конечно, такое расстояние можно преодолеть и пешком, но посетители торгового центра не могут себе отказать в удовольствии воспользоваться услугами такой достопримечательности. Поэтому, эскалатор без дела не стоит.
Самый старый действующий эскалатор перевозит покупателей торгового центра Macy’s Herald Square в Нью-Йорке уже почти 100 лет, с 1927 года. Ступеньки на нем деревянные, да и весь внешний вид существенно отличается от эскалаторов XXI века. Несмотря на то, что «ветеран» регулярно требует ремонта, пока отправлять его на заслуженный отдых не собираются.
А первый в мире подводный эскалатор был изготовлен на Тайване (Китай). С его помощью посетители океанского парка Farglory могут совершить экскурсию, наблюдая как огромные акулы, скаты и прочие океанские обитатели проплывают поблизости.
Левитатор и спираль
Винтовые лестницы тоже могут двигаться: в некоторых городах устанавливаются сегодня не только традиционные – прямые – эскалаторы, но и спиралевидные. Первый в мире спиральный эскалатор был разработан в 1985 году. Сейчас в торговых центрах, отелях и художественных галереях по всему миру работают несколько десятков таких лестниц. В частности, экзотическую машину удастся встретить в японской Иокогаме и на Times Square в Гонконге.
Спиральные эскалаторы не только выглядят красиво и необычно, но еще и экономят площадь – ведь они занимают куда меньше места, чем их прямые «собратья». Согласованность скоростей разных участков спирального эскалатора обеспечивает постепенное перемещение виртуальных точек поворота его ступеней. Радиус поворота меняется несколько раз за цикл.
А в 2010 году профессор лондонского университета Джек Леви изобрел и запатентовал… «волнистый» эскалатор. Свою инновацию он окрестил левитатором, но на рынок удивительная штука так и не попала – заинтересовавшихся партнеров, предпринимателей и архитекторов пока не нашлось.
Технология «волнистого» эскалатора позволяет создавать движущиеся лестницы самой свободной формы – не только спиралевидные, но и с разными изгибами. Основу левитатора составляет непрерывная замкнутая цепь изогнутых модулей, которые способны разглаживаться прямо во время перемещения пассажиров. Сам Леви писал, что левитатор может отлично пригодиться в музеях и других сооружениях культурного и исторического наследия: систему можно установить прямо поверх ступеней обычной лестницы, не нарушив при этом планировки старинного здания.
Бег по экскалатору
Эскалаторы имеют целый ряд преимуществ перед лифтом и фуникулёром. Например, пассажирам не нужно ждать прибытия кабины, эскалаторы обладают большей пропускной способностью. А при поломке-остановке можно воспользоваться как обычной лестницей.
Но, несмотря на все удобства, передвигающий людей механизм может таить в себе немало опасностей. Например, в 1982 году в Москве на станции метро «Авиамоторная» произошла трагедия. Случилось это 17 февраля вечером, закончился рабочий день, поэтому, пассажиров в метро было много. Неожиданно, один из эскалаторов ускорил движение в два с лишним раза. Люди теряли равновесие и падали вниз, началась давка.
Англичанин Питер Хилдерс в молодости был известным бегуном на дистанцию 110 метров с барьерами. Он трижды участвовал в Олимпийских играх, был бронзовым призером чемпионата Европы. А в 2008 году 80-летний легкоатлет был задержан в одном из супермаркетов за бег по эскалатору. Сам Хилдерс объяснил, что это отличный способ поддерживать хорошую физическую форму. Но, менеджеры супермаркета напомнили Хилдерсу, что он может получить травму. К тому же, бывший спортсмен подает нехороший пример детям.
Источники – «Интересные факты» , «Москва 24»