11 октября 2024 года Илон Маск провел презентацию, где все ожидали увидеть новое роботакси. Однако вместо этого он представил целых три продукта и свое видение будущего.
Итак, переносимся на 20 лет вперед, где машины ездят без водителей, а наличие руля и педалей вызывает оторопь у зумеров (вернее, их аналога через 20 лет). А у вас дома трудится гуманоидный робот, разбирая посудомойку и занимаясь другими полезностями. Представили? Так вот, Илон Маск говорит, что все это будет в нашем мире не через 20 лет, а всего через 3–5.
На презентации, которая длилась всего 20 минут (все бы так!), было много информации, так что пойдем по череде анонсов в том же порядке.
«Киберкэб», или роботакси
«Киберкэб» («Cybercab») – это новый автомобиль от «Tesla». У роботакси нет заднего стекла обзора, потому что автопилоту оно не нужно, у него есть камеры и сенсоры. В машине также нет руля и нет педалей. Кстати, машина такая почему-то двухместная. Хотя на вид могла бы быть классическим четырехместным авто – такой не только парочку довезет до дома вместо такси, а целую компанию или семью.
О машине известно крайне мало, кроме парочки слов Илона, которые он произнес на сцене. Никаких слайдов, никаких спецификаций и точностей. Вот так лучше не повторять никому.
Прямо сейчас машину тестируют и получают все нужные лицензии на полностью автономный транспорт у необходимых ведомств США. Машина вмещает двух пассажиров, а во время поездки вам доступен ваш личный кабинет, где вы можете смотреть видео, проводить созвоны и заниматься другими делами. Все это происходит посредством гигантского сенсорного экрана по центру. Никаких данных нет, но, судя по его виду во время презентации, там что-то большое, дюймов на 20.
Машины сначала попробуют зарегистрировать в американском Техасе и паре других локаций, где законодательство менее строгое к автономному транспорту. На дорогах такие такси можно будет увидеть уже в 2026 году, но Илон оговорился и добавил, что точно до начала 2027. Учитывая его знаменитое «беспилотные такси будут уже в следующем году», которое он произносит каждый год, начиная с 2014, с обещаниями из его уст нужно быть аккуратнее. Однако, он и его компания с задержками, да, но оправдывает ожидания, и рынок получает новинки, вроде «Кибертрака».
По задумке, «Кибертакси» обычный человек сможет купить самостоятельно, его цена будет около 30.000 долларов до налогов. А зачем машина без руля, спросите вы? Тут у «Tesla» целый план: вы покупаете машину, чтобы она в нужное время возила вас в нужные вам локации. Но в часы, когда вы ее не используете, она будет работать как роботакси, возить пассажиров и зарабатывать вам деньги. И таких машин у вас может быть сколько угодно много. Останется только обслуживать их, мыть и заряжать. Более того, в этих машинах новый тип зарядки – индукционная. Про это сказано мало, но идея в том, что машину можно будет заряжать на специальных станциях без проводов.
«Робовен»
Ну а если вас более чем двое или вам нужно перевезти габаритный груз, то вам тут поможет «Робовен» (робоминивэн). Это минивен, напоминающий что-то из фильма «Я, робот». Внутри можно разместить до 20 человек. Такие тоже будут курсировать по городу без водителя и должны помочь в особенно загруженных локациях.
Но про это чудо транспорта сказали практически ничего, кроме: «Так как мы строим будущее, то и автомобили, которые мы делаем, мы делаем футуристичными». Зато американский бизнесмен обрисовал будущее городов. Маск говорит, что если все наши машины станут автономными и будут всегда в движении, то им попросту не нужно будет стоять на парковках. А значит, все эти гаражи и стоянки можно будет убрать и превратить в парки. Только представьте себе, как будут выглядеть аэропорты или вокзалы с парками вместо парковок. Или найдите в интернете презентацию «Tesla» и посмотрите на то, как это себе представляют они.
По дорогам будут проноситься беспилотные машины и минивены, они будут быстрее делать свою работу и, дескать, в десятки раз безопаснее. В идеальной картине мира ДТП больше вообще не будет, так как все машины ездят по правилам и алгоритмам, где каждое перестроение нужно для того, чтобы быстрее добраться до необходимой вам точки.
Атлас
Его показывают уже не первый раз, а значит, инженеры пришли к более-менее финальной форме этого создания. Робот двигается так же, как человек, его руки обладают почти идентичной подвижностью с человеческими. А на его пальцах – специальные сенсоры, определяющие давление. Так что он вам и бокалы протрет, и яйца сможет переложить так, чтобы не разбились. Вообще Атлас станет незаменимым помощником, потому что он будет мало чем отличаться от человека. Со сцены неслись обещания, вроде «нет ничего, что Атлас не смог бы сделать».
Маск заверил, что «это будет самый желанный продукт: его захотят купить все из восьми миллиардов человек на Земле». Учитывая, что «Tesla» за всю историю (данные 2022 года) произвела три миллиона электрокаров, звучит, как непосильная задача.
Но есть и другая задача, которую роботы, мол, смогут решить: они станут сами строить роботов, а также станут рабочими руками на производствах и во всех сферах бизнеса, где нужны руки. Работают Атласы так же автономно, как такси. Внутри есть вычислительный блок, на котором ИИ-модель (помимо сенсоров и электромеханики). А если у робота появляются более ресурсоемкие задачи, он будет обращаться к облачным сервисам, и значит, результат придется чуть-чуть подождать.
Ну и финальное – цена. По очень неубедительным рассуждениям со сцены, обещают от 20.000 до 30.000 долларов. По сути, Атлас будет стоить, как средней руки новая иномарка.
Но, смотря на то, что показывали во время презентации, не могу не отметить, что роботы эти очень уж медлительные и топорные. Глядя на них, возникает ощущение, что повесить картину на гвоздь будет занимать у такого робота в два-три раза больше времени, чем у человека, не говоря уже об эталонном – разобрать посудомойку.
В итоге, презентация в этот раз была не столько про новые машины и устройства, сколько про видение будущего. Илон Маск продает потребителям не гаджеты, а мечту о будущем, осталось лишь дождаться производства всех этих новинок и всей планетой совершить коллективный заказ на роботов и роботакси. И да — если все станут массово скупать по несколько такси и по парочке роботов, то компания «Tesla» и ее руководство станут беспрецедентно богаты и влиятельны. А нам это надо?
Андрей Рассказов, m24